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燃?xì)廨啓C(jī)微壓調(diào)節(jié)閥選型技巧
點(diǎn)擊次數(shù):1693      更新時(shí)間:2018-10-31

燃?xì)廨啓C(jī)微壓調(diào)節(jié)閥選型技巧自力式微壓調(diào)節(jié)閥是一種無(wú)需外加能源,利用被控介質(zhì)自身能量當(dāng)動(dòng)力源,引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜室產(chǎn)生推力,控制節(jié)流元件運(yùn)動(dòng)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)。主要用于各種工業(yè)爐氣體燃燒系統(tǒng),控制甲、乙兩種燃料混合比流量,達(dá)到理想的然料條件:用于氫冷發(fā)電機(jī)組密封油與氫氣、液化氣、氧氣、氮?dú)獾雀鞣N工業(yè)氣體的減壓、穩(wěn)壓、泄壓調(diào)節(jié):用于各種油品、化學(xué)品、液體儲(chǔ)罐氣封。燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)由壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)馔钙降冉M成。壓氣機(jī)有軸流式和離心式兩種,軸流式壓氣機(jī)效率較高,適用于大流量的場(chǎng)合。在小流量時(shí),軸流式壓氣機(jī)因后面幾級(jí)葉片很短,效率低于離心式。功率為數(shù)兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)中,有些壓氣機(jī)采用軸流式加一個(gè)離心式作末級(jí),因而在達(dá)到較率的同時(shí)又縮短了軸向長(zhǎng)度。燃?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是,壓氣機(jī)(即壓縮機(jī))連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室,與噴入的燃料混合后燃燒,成為高溫燃?xì)猓S即流入燃?xì)馔钙街信蛎涀龉Γ苿?dòng)透平葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn);加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高,因而燃?xì)馔钙皆趲?dòng)壓氣機(jī)的同時(shí),尚有余功作為燃?xì)廨啓C(jī)的輸出機(jī)械功。
燃?xì)廨啓C(jī)憑借其污染小、熱效率高、調(diào)峰性能好、啟動(dòng)快捷、建設(shè)周期短、占地少、投資省等優(yōu)點(diǎn),日益受到人們的青睞,近年來(lái)在世界范圍內(nèi)發(fā)展迅猛,燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電己經(jīng)成為電力的發(fā)展趨勢(shì)。

燃?xì)廨啓C(jī)微壓調(diào)節(jié)閥選型技巧主要技術(shù)參數(shù) 

公稱通徑DN(mm)

20

25

32

40

50

65

80

100

額定流量系數(shù)Kv

7

11

20

30

48

75

120

190

公稱壓力(MPa)

1.0 1.6

固有流量特性

快開(kāi)

保證調(diào)壓閥正常工作
的小壓差P(MPa)

≥0.01

壓力分段范圍
(KPa)

0.5~6   5~10  9~15  12~19  18~25  22~30 
28~35  32~40  38~50  48~60  58~72  70~100

工作溫度℃

≤80

適合介質(zhì)

氣體、蒸汽、低粘度液體

法蘭尺寸、型式

PN10、16、GB9113-88凸式
或根據(jù)用戶要求選配其它標(biāo)準(zhǔn)型式的法蘭(如:ANSI、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)) 

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

按GB12221-89標(biāo)準(zhǔn)


燃?xì)廨啓C(jī)微壓調(diào)節(jié)閥選型技巧主要性能指標(biāo)

控制精度%

±10

允許泄
漏量

硬密封(L/H)

單座(Ⅳ級(jí)):≤10-4閥額定容量:雙座(Ⅱ級(jí))、≤5×10-3×閥額定容量

軟密封
(ml/min)

DN(mm)

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

0.15

0.3

0.45

0.6

0.9

1.7

4.0

6.75

 燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的性能決定著相應(yīng)的動(dòng)力裝置的變工況性能、經(jīng)濟(jì)性和安全性能,正因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)的特殊重要性,各大公司也推出了相應(yīng)的燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng),比較的有GE公司的Speed tronie TM Mark控制系統(tǒng),西門子公司的TELEPERMXP控制系統(tǒng)等。燃?xì)廨啓C(jī)的迅速發(fā)展對(duì)電站的自動(dòng)控制系統(tǒng)提出了更高的要求,隨著燃?xì)廨啓C(jī)單機(jī)功率的增大,以及以燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)為核心的動(dòng)力裝置的廣泛使用,燃?xì)廨啓C(jī)的控制系統(tǒng)性能顯得越來(lái)越重要。在一定程度上,燃?xì)廨啓C(jī)的控制系統(tǒng)性能決定著相應(yīng)的動(dòng)力裝置的變工況性能、經(jīng)濟(jì)性和安全性能。

燃?xì)廨啓C(jī)微壓調(diào)節(jié)閥選型技巧燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)是電站的神經(jīng)系統(tǒng),以保證機(jī)組的安全和可靠運(yùn)行,除了配備*主機(jī)設(shè)備外,完善的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)更能充分發(fā)揮燃?xì)廨啓C(jī)的大*性,而燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)控制具有不同于一般變工況的特性,是燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分,其特性對(duì)于提高燃?xì)廨啓C(jī)的使用壽命具有很重要的意義。在我國(guó),對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的研究還正處在發(fā)展階段,尚不具備燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的自主研發(fā)能力,國(guó)內(nèi)相應(yīng)的燃?xì)廨啓C(jī)電站大多直接進(jìn)口國(guó)外的控制系統(tǒng),但隨著國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化程度逐步提高,必然對(duì)控制系統(tǒng)的可靠性和自動(dòng)化程度提出更高的要求。