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海水淡化調節閥選型指南
點擊次數:1445      更新時間:2020-11-20

海水淡化調節閥選型指南

大型海水淡化設備中工藝管徑一般為DN300-1600,超出一般球閥和截止閥的使用范圍。蝶閥與相同口徑閘閥(Z41H)相比,具有結構簡單,易防腐,安裝長度短,消耗鋼材少,閥門局部阻力系數相近的優點,選擇蝶閥作為切斷閥更經濟實用。根據壓力等級,蝶閥可分為低壓蝶閥和高壓蝶閥。本實用新型的海水淡化調節閥,其特征在于:所述調節閥包括閥體以及固定設置在閥體上的閥蓋,所述閥蓋中央套裝有能夠上下移動的閥芯,在閥蓋上端設置有穿過閥芯軸的填料壓蓋,所述在閥體上設置有低進口孔以及高出口孔,所述閥體,閥蓋以及閥芯均采用鍛件制造.本實用新型的有益效果是通過對閥體以及閥蓋閥芯進行鍛件制成,同時采用低進口高出口的設置,保證了海軍軍艦上海水淡化處理調節閥的使用要求,并且閥的體形小,能起卸壓和保壓作用,保證閥體內腔及閥芯耐沖刷的目的.

序號

產品名稱

通徑

 mm

壓力

MPA

材質

單位

單價

數量

1

海水減壓閥

法蘭連接

20

10

2205雙相鋼

 

3

2

海水減壓閥

法蘭連接

20

2.5

2205雙相鋼

 

40

備注

級減壓閥閥前6.0-7.0MPa,出口減壓1.0-1.5MPA

第二級減壓閥閥前1.0-1.5MPa,出口減壓0.1MPA

介質:海水

溫度:40℃

海水酸堿度 2~12 之間

實際流量 60L/H

工作介質的閥前壓力P1經過閥芯、閥座后的節流后,變為閥后壓力P2。同時P1經過控制管線輸入到執行器的上膜室內作用在頂盤上,產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡,決定了閥芯、閥座的相對位置,控制閥前壓力。當閥后壓力P1增加時,P1作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時,頂盤的作用力大于彈簧的反作用力,使閥芯向離開閥座的方向移動,直到頂盤的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止。這時,閥芯與閥座的流通面積減大,流阻變小,從而使P1降為設定值。同理,當閥后壓力P1降低時,作用方向與上述相反,這就是自力式(閥前)壓力調節閥的工作原理。


海水淡化調節閥選型指南型的挑選

    (1)確認公稱壓力,不是用Pmax去套PN,而是由溫度、壓力、原料三個條件從表中找出相應的PN并滿意于所選閥之PN值。

    (2)確認的閥型,其走漏量滿意工藝要求。

    (3)確認的閥型,其作業壓差應小于閥的答應壓差,如不可,則須從特別視點考慮或另選它閥。

    (4)介質的溫度在閥的作業溫度規模內,環境溫度符合要求。

    (5)依據介質的不潔凈狀況考慮閥的防堵問題。

    (6)依據介質的化學功用考慮閥的耐腐蝕問題。

    (7)依據壓差和含硬物介質,考慮閥的沖蝕及耐磨損問題。

    (8)歸納經濟效果考慮的功用、價格比。需考慮三個問題:

    a.結構簡略(越簡略牢靠性越高)、保護便利、備件有來歷;

    b.運用壽數;

    c.價格。

    (9)優選次序。


 海水淡化調節閥選型指南材料的挑選

    (1)閥體耐壓等級、運用溫度和耐腐蝕功用等方面應不低于工藝銜接管道的要求,并應優先選用制造廠定型產品。

    (2)水蒸汽或含水較多的濕氣體和易燃易爆介質,不宜選用鑄鐵閥。

    (3)環境溫度低于-20℃時(尤其是北方),不宜選用鑄鐵閥。

    (4)對汽蝕、沖蝕較為嚴峻的介質溫度與壓差構成的直角坐標中,其溫度為300℃,壓差為1.5MPa兩點連線以外的區域時,對節省密封面應選用耐磨材料,如鈷基合金或外表堆焊司特萊合金等。

    (5)對強腐蝕性介質,選用耐蝕合金有必要依據介質的品種、濃度、溫度、壓力的不同,挑選適宜的耐腐蝕材料。

    (6)閥體與節省件別離對待,閥體內壁節省速度小并答應有必定的腐蝕,其腐蝕率能夠在lmm/年左右;節省件遭到高速沖刷、腐蝕會弓[起走漏增大,其腐蝕率應小于0.1mm/年。

    (7)對面料材料(橡膠、塑料)的挑選時該作業介質的溫度、壓力、濃度都有必要滿意該材料的運用規模,并考慮閥動作時對它物理、機械的損壞(如剪切損壞)。

    (8)真空閥不宜選用閥體內襯橡膠、塑料結構。

    (9)水處理體系的兩位切斷閥不宜選用襯橡膠材料。

    (10)典型介質的典型耐蝕合金材料挑選:

海水淡化調節閥選型指南

本實用新型公開了一種海水流量調節閥,由球閥,氣動活塞式執行機構,雙向手操機構 和智能閥門定位器組成,所述球閥的閥芯一個面是部分球面,另一個面是V形的開口,所述氣動活塞式執行機構中置有由左右旋彈簧組構成的彈簧復位機構,該彈簧 復位機構連接著分體式活塞,所述氣動活塞式執行機構和雙向手操機構之間置有彈簧復位平衡閥.本實用新型工作安全可靠,在電信號中斷或者斷氣情況下也能夠快 速到達安全位置,其V形閥芯開口流阻小,額定流量系數大,使海水流量調節閥具有近似等百分比的固有流量特性,控制精度高,結構緊湊和耐震動,符合有關艦船 規范,適用于為海水加壓快速上浮脫險目的使用.