上海申弘閥門有限公司
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閥門焊接工藝 |
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| 詳細介紹 | ||||||||||||||||
閥門焊接工藝 上海申弘閥門有限公司 1.閥門焊接工藝工藝路線： 之前介紹高壓減壓閥，現(xiàn)在介紹在閥門生產(chǎn)制造中經(jīng)過原材料、毛坯制造、機械加工、熱處理及焊接、裝配與試驗等過程成為閥門產(chǎn)品，它通過的整個路線稱為工藝路線也叫工藝流程。工藝路線是制定工藝過程的zui主要依據(jù)。閥門制造工藝規(guī)程的制定，一般分兩個步驟。首先是擬定閥門制造供應路線。工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，其主要任務是加工方法的選擇、加工階段的劃分、工序的集中與分散及加工順序的安排等。關(guān)于工藝規(guī)程的具體制定方法，在后面的章節(jié)中另有論述。
2.閥門焊接工藝設(shè)備配置： 在設(shè)計新廠（車間）或擴建、改建舊廠（車間）時，需要根據(jù)閥門企業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、發(fā)展趨向特別是需要根據(jù)工藝路線制定的閥門產(chǎn)品全套工藝規(guī)程等，決定車間規(guī)模、工藝設(shè)備、面積和廠房結(jié)構(gòu)的形式、跨度、高度、起重能力、基本設(shè)備配置、人員、工藝設(shè)備及投資額度等。具體內(nèi)容包括諸如編制工藝過程、計算勞動量，選擇機床設(shè)備并確定其相對位置，劃分車間內(nèi)部區(qū)域，確定車間生產(chǎn)組織人員，計算車間動力（包括：電力、蒸汽、供水、供氣）供應的參數(shù)和數(shù)量，計算設(shè)備投資和技術(shù)經(jīng)濟指標，等等。 機械加工車間和裝配車間的生產(chǎn)性質(zhì)和類型取決于即定的閥門產(chǎn)品類型及其年產(chǎn)量。根據(jù)車間所生產(chǎn)零件的重量，可將機械加工車間分為輕型、中型和重型幾種。按產(chǎn)量，機械加工車間又可分為單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)、中批量生產(chǎn)四種性質(zhì)。在產(chǎn)量大、產(chǎn)品單一的情況下，可單獨設(shè)立流水線生產(chǎn)或自動生產(chǎn)線。按照車間內(nèi)安裝的金屬切削機床數(shù)量，可分為大、中、小型三類規(guī)模的車間。
車間所采用的設(shè)備，按用途可分為生產(chǎn)設(shè)備，輔助設(shè)備及起重運輸設(shè)備三類。 閥門焊條的使用方法：
生產(chǎn)設(shè)備是閥門產(chǎn)品零件機械加工和裝配與試驗所必需的設(shè)備。在閥門加工車間中，生產(chǎn)設(shè)備又分主要生產(chǎn)設(shè)備，諸如臥式車床、立式車床、銑床、磨床、鏜床、鉆床等，計算負荷的金屬切削機床及其他生產(chǎn)設(shè)備和輔助設(shè)備。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥對設(shè)備數(shù)量的計算，可分為詳細計算和概略計算兩種方法。詳細計算設(shè)備數(shù)量有各種方式，在進行機械加工車間的主要生產(chǎn)設(shè)備配置時，依據(jù)公式進行設(shè)備負荷計算，按工段或工步求得。 按工藝過程詳細計算的方法，所得的機床數(shù)量從理論上講，應該是準確的。但在實踐中，由于各企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)，主導產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異，不同的工藝路線，掌握資料的情以及勞動量計算方法的不同，有時也不*準確甚至適得其反。而詳細計算機機床數(shù)量的方法和計算過程較復雜，花費時間過多，而且要有整套的產(chǎn)品圖紙等資料，故一般應用在大批量生產(chǎn)中。 一般中小閥門企業(yè)，由于企業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等特點，可采用概略計算方法計算機床數(shù)量。根據(jù)車間全年勞動總量，或參考企業(yè)自身每一類閥門按臺時勞動量中各種機床組成的百分比進行概略的機床培植計算常用的概略計算方法有按每噸產(chǎn)品勞動量指標計算設(shè)備數(shù)量和按每臺產(chǎn)品勞動量指標計算設(shè)備數(shù)量兩種。 閥門制造工藝規(guī)程的制定，一般分兩個步驟。首先是擬定閥門制造供應路線。工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，其主要任務是加工方法的選擇、加工階段的劃分、工序的集中與分散及加工順序的安排等。關(guān)于工藝規(guī)程的具體制定方法，在后面的章節(jié)中另有論述。 ★D507Mo閥門堆焊焊條EDCr-A2-15 型號：EDCr-A2-15 說明：高鉻鋼閥門堆焊焊條，堆焊金屬為1Cr13高鉻馬氏體鋼，堆焊具有空淬性，堆焊金屬具有較高底中溫硬度、良好的熱穩(wěn)定性和抗沖蝕性，與D577焊條配合作用能獲得很好的抗擦傷性，焊前不預熱，焊后不熱處理，采用直流反接。用途：用于堆焊工作溫度在510℃以下的中溫高壓截止閘密封面、閘閥密封面等，堆焊閘閥密封面應與D577配合使用。堆焊硬度HRC：（焊后空冷）≥37（耐軟化至510℃）
說明：高鉻鋼堆焊焊條，堆焊金屬為2Cr13高鉻馬氏體鋼，堆焊具有空淬性，一般不需要進行熱處理，硬度均勻，也可在750℃～800℃退火軟化，當加熱至950～1000℃空冷或油淬后，可重新硬化，交直流兩用，焊接工藝性好，屬通用表面堆焊焊條，堆焊層比D502更硬、更耐磨，但較難加工。 用途：用于碳鋼和低合金的軸、過熱蒸汽閥件、攪拌機、螺旋輸送機葉片等。 堆焊硬度HRC：（焊后空冷）≥45（耐軟化至500℃）
說明：高鉻鋼堆焊焊條，具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕以及抗熱烈性，焊前不預熱，焊后不熱處理，堆焊層可切削加工，D516M為H08焊芯，D516MA為1Cr13焊芯。 用途：用于工作溫度在450℃以下受水、蒸汽、石油介質(zhì)作用的部件，如25號鑄鋼、高中壓閥門密封面等。堆焊硬度HRC：38～48
說明：高鉻鋼堆焊焊條，具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕以及抗熱烈性，焊前不預熱，焊后不熱處理，堆焊層可切削加工。用途：用于工作溫度在450℃以下受水、蒸汽、石油介質(zhì)作用的部件，如25號鑄鋼、高中壓閥門密封面等。
說明：高鉻鋼閥門堆焊焊條，堆焊金屬為2Cr13高鉻馬氏體鋼，堆焊具有空淬性，一般不需要進行熱處理，硬度均勻，也可在750℃～800℃退火軟化，當加熱至950～1000℃空冷或油淬后，可重新硬化，采用直流反接，屬通用的表面堆焊焊條，堆焊層比D507更硬、更耐磨，但較難加工。用途：用于碳鋼和低合金的軸、過熱蒸汽閥件、攪拌機、螺旋輸送機葉片等。堆焊硬度HRC：（焊后空冷）≥45（耐軟化至500℃）
2.設(shè)備配置： 在設(shè)計新廠（車間）或擴建、改建舊廠（車間）時，需要根據(jù)閥門企業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、發(fā)展趨向特別是需要根據(jù)工藝路線制定的閥門產(chǎn)品全套工藝規(guī)程等，決定車間規(guī)模、工藝設(shè)備、面積和廠房結(jié)構(gòu)的形式、跨度、高度、起重能力、基本設(shè)備配置、人員、工藝設(shè)備及投資額度等。具體內(nèi)容包括諸如編制工藝過程、計算勞動量，選擇機床設(shè)備并確定其相對位置，劃分車間內(nèi)部區(qū)域，確定車間生產(chǎn)組織人員，計算車間動力（包括：電力、蒸汽、供水、供氣）供應的參數(shù)和數(shù)量，計算設(shè)備投資和技術(shù)經(jīng)濟指標，等等。與本文相關(guān)的論文：調(diào)節(jié)閥流通能力Kv值 |
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