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燃油法蘭式截止閥選型指導

提 供 商: 上海申弘閥門有限公司 資料大小: JPG
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詳細介紹

之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用,現在介紹燃油法蘭式截止閥選型指導在搬運和安裝閥門時,要謹防磕碰劃傷的事故熱油用截止閥其關鍵部件金屬波紋管,下端與閥桿組件采用自動滾焊焊接,上端與連接板自動滾焊焊接,在流體介質和大氣之間形成一個金屬屏障,確保閥桿零泄漏法蘭截止閥屬于強制密封式閥門,所以在閥門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥六時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。法蘭截止閥都是低入高出的流動方式,這種方式的好處在于介質進入的時候受到的阻力非常小,這使得啟閉閥門需要輸入的力矩也非常小。而且在法蘭截止閥在關閉時,其閥蓋和閥體之間的填料不會受到力的作用,可以不受摩擦,從而不產生磨損,使得閥門的適應壽命.截止閥具有較寬的兩個端部連接,這個使得閥門適用性強,幾乎可以同每一種的端部連接,對截止閥來說,不匹配的端部連接也是可以為大家講講閥門安裝之前,要確認閥門符合設計要求和有關標準。


  2.安裝閥門前,管道內部要清洗,除去鐵屑等雜質,防止閥門密封座夾雜異物。另外,安裝時的閥門應是關閉狀態。
  3.起吊閥門作業時。閥門要在的起吊位置上正確起吊,不得使閥門僅在局部受力的情況下進行起吊或牽引。
  4.在安裝閥門時,要確認介質流向、安裝形式及手輪位置是否符合規定。

設備(材料)名稱規格型號單位計劃采購數量單價元金額用途
截止閥J41H-16C  DN200 碳鋼  ≤425℃62600 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-16C  DN150 碳鋼  ≤425℃121660 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-16C  DN100 碳鋼  ≤425℃7940 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-16C  DN80 碳鋼  ≤425℃12720 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-16C  DN50 碳鋼  ≤425℃5480 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-16C  DN40 碳鋼  ≤425℃6400 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-16C  DN25 碳鋼  ≤425℃15250 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-25C  DN450 碳鋼  ≤425℃315360 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-25C  DN300 碳鋼  ≤425℃35700 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-25C  DN150 碳鋼  ≤425℃51840 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-25C  DN100 碳鋼  ≤425℃31040 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-25C  DN40 碳鋼  ≤425℃8400 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
截止閥J41H-25C  DN25碳鋼  ≤425℃15250 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN700 碳鋼  ≤425℃  440000 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN600 碳鋼  ≤425℃  526400 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN500 碳鋼  ≤425℃518000 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN400 碳鋼  ≤425℃  3210200 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN350 碳鋼  ≤425℃47560 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN300 碳鋼  ≤425℃25200 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN250 碳鋼  ≤425℃43960 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN200 碳鋼  ≤425℃102600 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN150 碳鋼  ≤425℃251660 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN125 碳鋼  ≤425℃181300 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN100 碳鋼  ≤425℃11940 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN80 碳鋼  ≤425℃6720 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN50 碳鋼  ≤425℃10480 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN40 碳鋼  ≤425℃70400 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN25 碳鋼  ≤425℃120250 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN20 碳鋼  ≤425℃80220 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-16C  DN15 碳鋼  ≤425℃120190 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-25C  DN450 碳鋼  ≤425℃  215360 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-25C  DN150 碳鋼  ≤425℃51840 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-25C  DN100 碳鋼  ≤425℃51040 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-25C  DN40 碳鋼  ≤425℃  10400 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-25C  DN25 碳鋼  ≤425℃  20250 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
閘閥Z41H-25C  DN20 碳鋼  ≤425℃  20240 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
蝶閥D343H-16C  DN700   碳鋼  ≤425℃212780 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
蝶閥D343H-16C  DN600   碳鋼  ≤425℃  139060 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
蝶閥D343H-16C  DN500   碳鋼  ≤425℃  35980 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
蝶閥D343H-16C  DN300   碳鋼  ≤425℃  12260 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)
疏水器S45H-16C   DN15  溫度≤425℃50240 含氧制氫系統吸附降阻優化(技改)

燃油法蘭式截止閥選型指導特點--
1、雙重密封,性能更可靠;
2、耐磨、耐腐、抗磨擦性能好;
3、上自帶有加脂接頭,可直接對閥桿,螺母和軸套進行潤滑;
4、結構合理、性能優良、造型美觀、使用壽命更長;

燃油法蘭式截止閥選型指導
    上海申弘閥門有限公司主營閥門有:截止閥,電動截止閥介質在出入法蘭截止閥的時候一般會有“高入低出”和“低入高出”兩種方式,這兩者方式各有各的適用性。大部分焊接式的法蘭截止閥都是“低入高出”的流動方式,這種方式的好處在于介質進入的時候受到的阻力非常小,這使得啟閉閥門需要輸入的力矩也非常小。而且在法蘭截止閥在關閉時,其閥蓋和閥體之間的填料不會受到力的作用,可以不受摩擦,從而不產生磨損,使得閥門的適應壽命更長,需要維護的次數減少。
    而在直徑大于10cm的高壓法蘭截止閥上,則會采用“高入低出”的方式。這是由于這類閥門往往在密封性能是不如小口徑的低壓和常壓閥門的,所以在關閉時需要通過來自介質的壓力使得閥瓣和密封的貼合更加緊密,從而增加法蘭截止閥的密封性能。


燃油法蘭式截止閥選型指導法蘭截止閥的結構特點:
法蘭截止閥結構緊湊,造型美觀,性能優良。閥瓣與閥桿采用活絡連接結構,啟閉靈活,閥桿設計了倒密封副,提高閥門的使用壽命和密封性能。
法蘭截止閥密封副材料配對合理,閥瓣在運行時與閥座的摩擦力很小,使用壽命長。
法蘭截止閥閥桿表面經氮化處理,具有良好的抗腐蝕性、抗摩擦性。填料采用四氟材料,密封可靠,操作靈活,啟閉力矩小。
法蘭截止閥可選用各種配管法蘭標準及法蘭密封面型式,還可選用手動、蝸輪傳動、電動、氣動、液動等各種驅動方式,滿足用戶不同需求。


燃油法蘭式截止閥選型指導用途:
法蘭截止閥適用于公稱壓力PN1.6~16.0Mpa,工作溫度-29~550℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業等各種工況的管道上,切斷或接通介質。適用介質為:水、油品、蒸汽、酸性介質等。操作方式有:手動、齒輪傳動、電動、氣動.與本文相關的論文:自力式煤氣調壓閥組