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石油化工雙密封導軌閥結構特性 |
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詳細介紹 | ||||||||||||||||
石油化工雙密封導軌閥結構特性當閥門全開的狀態下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的壓力降. 當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉. 當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態. 該旋塞閥的優點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態,開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露,當閥門全開的狀態下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的壓力降. 當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉. 當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態. 優點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態,開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露。 石油化工雙密封導軌閥結構特性
6、*的管道減壓功能管道減壓是儲罐區管匯設計中需要重點考慮的問題,即當罐前閥關閉后,管網中仍然充滿了介質:隨著環境溫度的升高,管網中介質的壓力會迅速增大;當溫差變化較大時,增加的壓力會超過管道的承受能力,容易造成管道泄漏因此,管道應配備減壓設備管道減壓設計.在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統,該系統由兩個截斷閥(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個截斷閥之間的一個減壓閥組成該套系統成本高,而且占用空間,不方便現場管理。主切斷閥選用雙密封導軌閥的管道道設計原理,減壓系統附在主切斷閥上,其設計結構簡單,占用空間小,且成本低廉。 雙密封導軌閥是一種新型的截斷類閥門,該閥具有密封性好,使用壽命長,可在線維修,具有雙關斷及泄放功能等優點,適應于石油化工,城市燃氣,航空油料等領域,在氣,液態介質的輸送管網中起隔斷作用.在開發過程中,產品的設計,材料,制造和檢驗等方面均采用了API 6D的規范要求,使產品的質量達到水平,促進了國內,市場的開發,取得了良好的經濟效益. |