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先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理 |
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詳細介紹 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理 先導式活塞式蒸汽減壓閥集導閥和主閥于一體,導閥的設計與直接作用式減壓閥類似.來自導閥的排氣壓力被傳輸到活塞頂部,然后活塞就會打開主閥。如果主閥較大,無法直接打開時,這種設計就會利用入口壓力打開主閥。因些,這種類型的減壓閥,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,容量和精確度更高。是一種閥體材質為球墨鑄鐵和鑄鋼,主閥閥瓣、導閥閥芯閥座、內部彈簧及濾網等均為不銹鋼材料的導閥型隔膜式減壓閥。其在下游任何的負載變化或壓力的波動,都會反饋在導閥隔膜的下方,從而調節主閥的開度,確保下游壓力的準確和穩定。該閥壓力調節比可達10:1,控制準確,當壓力范圍超過10:1時,可采用兩個減壓閥串聯。本產品可在同一主閥體上組合多個導閥,用于實現兩級壓力控制,溫度壓力控制,遠程調控等多種功能。適用于蒸汽和壓縮空氣系統。 減壓閥啟動前正常的位置是主閥關閉,而導閥則由彈簧作用力打開。蒸汽由導閥經壓力控制管進入主閥隔膜室,部分蒸汽則由控制孔流向下游。施加在主閥隔膜上的控制壓力增大,打開主閥。隨著蒸汽流過主閥,下游壓力上升,并由下游壓力感應管反饋作用在導閥隔膜的下部(為了確保下游壓力的穩定,應安裝下游壓力感應管),該作用力使導閥逐漸節流關小,與隔膜上部的彈簧作用力相平衡,從而維持主閥隔膜室內的壓力,控制主閥的開度,輸送適量的蒸汽,維持下游穩定的壓力。當下游壓力上升時,反饋壓力增大,導閥關閉,主隔膜室的壓力從控制孔釋放,使主閥緊密關閉。 蒸汽用減壓穩壓閥主要用途包含:根據工藝所需的壓力在不需要任何外界動力的情況下自動控制蒸汽的流量,目的是保證產品的質量和生產的連續自動和穩定,保證設備工作的安全性;并最大限度地利用蒸汽所含能源。 先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理產品特點 ?內導式設計,無須外部零件和接管; ?不銹鋼膜片、硬化不銹鋼工作零件; ?內導式減壓閥調節容量更大,精確度更高; ?調節比為20:1; 先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理零件材料表
先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理性能規范表
先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理 任何超出需求的壓力供給意味著可能的換熱器成本提高,冷凝水閃蒸蒸汽增加和調節閥關閉要求的提高。 如何選用適合的蒸汽減壓閥呢?先導隔膜式減壓穩壓閥與一般控制閥要求有較大不同,考慮的因素包含: 蒸汽介質高溫高壓,一般壓差也比較大; 蒸汽內一般含水,有沖刷、汽蝕和空化的可能; 蒸汽加熱流量變化往往比較大,有時,控制閥需要長期工作在低負載工況; 蒸汽減壓閥有時需要面對可能的水錘或停機積水腐蝕。 蒸汽減壓閥對關閉性能有一定要求,蒸汽的泄漏意味著壓力上升。 為了保證減壓效果的長久穩定,這對蒸汽用減壓穩壓閥提出了關鍵要求: 先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理 1. 由于控制介質為高溫高壓且含水的高速流體---蒸汽,對控制主閥要求耐沖 蝕、耐汽蝕,閥芯閥座要求全部采用高硬化處理的316L,或硬質合金;閥芯硬度至少為50布氏硬度 2. 蒸汽減壓閥控制閥閥體材質一般建議不要選用鑄鐵或球墨鑄鐵,這種材料成型時流動性好,廢品率低、加工成本較低;但對熱應力、硫化應力和冰凍比較敏感,在溫差變化大時容易開裂且抗水錘等沖擊能力較差。普通工況選用鑄鋼材質,苛刻工況選用鍛鋼或合金材質。 3. 減壓閥流道設計要盡可能低壓降,抗沖刷。閥桿和導承、隔膜要能夠承受至少300萬次的上下行程動作。 4. 減壓閥芯閥座密封等級要達到classⅣ以上,從而在動壓和靜壓上實現全流量的穩壓功能。 5. 對于閥門流通能力CV值的選用要非常小心,一般建議實際流通能力在閥門CV值的25%-85%;當管道口徑與控制閥門口徑不一致時,要選用同口徑縮小CV值的控制閥。一般不要選用縮小閥門口徑的做法,雖然節省一定成本,但會犧牲流動和控制穩定性以及將來維修的便利性。 6. 由于蒸汽負荷變化較大,為了適應現代自控要求,蒸汽用減壓穩壓閥流量調節比應大于10:1,且有長期工作在一定低負載的能力。 7. 蒸汽減壓閥要有反饋功能,能及時依據流量的變化調整閥門的開度。對壓力變化要比較敏感,敏感元件比如薄膜、波紋管等的要選用優質材料和良好熱處。 8. 蒸汽減壓閥一般由彈簧來設定壓力,為了保持設定壓力的不變,彈簧必須經過高溫熱處理,有的穩定性。 先導隔膜式蒸汽減壓閥工作原理 先導式蒸汽減壓閥是一個減壓穩壓閥,其不論上游壓力變化還是蒸汽流量變化均能穩定下游蒸汽壓力,在蒸汽全流量和零流量時都能保證下游蒸汽壓力的穩定。減壓閥不能直接按照管道口徑配置,必須依據上下游壓力、蒸汽流量、流量波動、要求壓力精度等參數進行選型。 先導隔膜式減壓閥非常適合于關鍵工業設備蒸汽的減壓穩壓,也適合負載波動較大的車間蒸汽主管或支管的壓力控制。由于蒸汽中的冷凝水和雜質對減壓閥的穩定和壽命有很大影響,需要在蒸汽減壓閥前安裝高效汽水分離器和100目不銹鋼濾網蒸汽過濾器。確保長久使用效果。 一般而言,小口經(小于DN25),要求不嚴格的應用選用波紋管減壓閥或彈簧式膜片式減壓閥;對于口徑比較大的,有負荷變化的蒸汽主管減壓,一般選用直接作用式帶外部反饋的膜頭式減壓閥。對于壓力要求非常精確,且蒸汽品質比較好的應用可選用先導薄膜式減壓閥或先導活塞式減壓閥。 |