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壓縮天燃氣調壓閥設計規范 |
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詳細介紹 | ||||||||||||||||
壓縮天燃氣調壓閥設計規范 目前,天然氣傳輸管線上所用調壓閥內部基本都是套筒式結構,利用膜片將調壓閥的前腔與中腔的氣體隔絕,套筒貫穿前腔、中腔與后腔,通過在前閥體與中閥體上安裝O型密封圈,阻止天然氣進入調壓閥的前腔與中腔,防止破壞前腔與中腔的壓力平衡;O型密封圈安放在閥體內部的密封環槽里,在閥門組裝的時候需要向密封環槽里邊添加潤滑脂,用以減小套筒運動時與O型密封圈的之間的摩擦,還能近一步增強O型密封圈的密封性會K。 本實用新型的目的在于克服上述技術的不足,針對上述問題,提供一種能夠不用拆解就能進行注脂的調壓閥。壓縮空氣減壓閥采用滾動式膜片,當輸入端壓力波動時,減壓閥膜片會自動作出調整,使壓力平穩的輸出,保證壓力穩定。組合式過濾減壓閥可根據輸出壓力精度的要求選配高精度的精密減壓閥;在使用過程中,壓縮空氣經過兩級三段式過濾器去除壓縮空氣中的油、水、塵等雜質后,大大提高了減壓閥膜片的使用壽命和調節壓力的精密度;由于過濾元件使用壽命較長,在維護上可單獨對過濾元件、減壓元件進行修復,無需整體更換,大大的節約了成本。 壓縮機壓縮空氣減壓閥特點: 1、出口壓力附加平衡提升閥提供了快速響應。 2、具有精確的壓力調節,適用于最佳壓力控制。 3、整體控制活塞,有唇形密封,壽命長。 4、全流量壓力表氣口。 5、帶防護罩的按壓鎖定式調節旋鈕。 6、結構緊湊,維護方便。 壓縮天燃氣調壓閥設計規范壓縮天然氣 壓縮天然氣是天然氣加壓并以氣態儲存在容器中。它與管道天然氣的成分相同。可作為車輛燃料利用。 天然氣的用途:主要可用于發電,以天然氣燃料的燃氣輪機電廠的廢物排放量大大低于燃煤與燃油電廠,而且發電效率高,建設成本低,建設速度快;另外,燃氣輪機啟停速度快,調峰能力強,耗水量少,占地省。天然氣也可用作化工原料。以天然氣為原料的化工生產裝置投資省、能耗低、占地少、人員少、環保性好、運營成本低。天然氣廣泛用于民用及商業燃氣灶具、熱水器、采暖及制冷,也可用于造紙、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行業,還可用于廢料焚燒及干燥脫水處理。 壓縮天燃氣調壓閥設計規范基本性能 (1) 調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。 (2) 壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。 (3) 流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。 壓縮天燃氣調壓閥設計規范安裝注意事項: ⒈本閥使用前請先確定使用工況要求是否與本閥性能參數相符; ⒉YK系列氣體減壓閥應安裝在水平管道上,閥體上標示的箭頭指向應與介質流向一致; ⒊減壓閥前后應該有一段直管,閥前0.6XDN以上,閥后10XDN以上。 4閥兩端進出口封蓋取下,檢查連接緊固件有無松動,閥前管路沖洗干凈; ⒌減壓閥閥前需要安裝過濾設備,調節螺釘在調節完成后需把鎖緊螺母背緊; ⒍YK系列減壓閥起性能只能作為對介質的減壓作用,不做截止使用。 壓縮天燃氣調壓閥設計規范調壓方法: ⒈關閉減壓閥前的波紋管截止閥,開啟減壓閥后的波紋管截止閥,制造下游低壓環境; ⒉減壓閥導閥上的調節螺釘逆時針旋到最上位置(相對*的出口壓力),然后關閉減壓閥后的波紋管截止閥; ⒊慢慢的開啟減壓閥前的波紋管截止閥手輪一直到全開位置; ⒋順時針對減壓閥導閥上的調節螺釘做緩慢調節,將閥后壓力調節到所需要的壓力值;壓力調好后將鎖緊螺母背緊; ⒌打開減壓閥閥后的波紋管截止閥; ⒍如在調整時出口壓力高于設定壓力,須從第一步開始重新調整,既只能從低壓向高壓調節; 氣體減壓閥故障排除方法:
但是目前的調壓閥多是采用一次性注脂的,即裝配時注入,如果再想注入時需要將閥門全部拆開后才能加入,工作量很大;另由于天然氣雜質較多,在天然氣流通的過程中天然氣中的雜質或細小微粒會與添加在溝槽之中的潤滑脂粘連,時間長了會變成油泥;從而增加套筒與O型密封圈的阻力,減小O型密封圈的密封性能,所以現在的調壓閥在使用一段時間后需要對其進行拆解維護。當天然氣在大氣壓下,冷卻至約—162攝氏度時,天然氣氣態轉變成液態,稱液化天然氣。液化天然氣無色、無味、無毒且無腐蝕性,其體積約為同量氣態天然氣體積的1/600,液化天然氣的重量僅為同體積水的45%左右。 |