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化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法

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詳細介紹

一、化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法常見故障及解決方法

氣動調節閥控制簡單、反應快速、且本質安全,不需另外再采取防爆措施。氣動調節閥是以壓縮空氣為動力,實現開關量或比例式調節,源以氣缸為執行器,接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。下面,了解一下氣動調節閥的常見故障和處理辦法。

氣動調節閥07.jpg

1、調節閥動作正常,但不起調節作用

    主要原因有:閥芯脫落,此時,雖然閥桿動作正常,但閥芯不動,因此無調節作用。另外管道堵塞,也會出現調節閥不起調節作用的現象。

解決的相應辦法: 拆件閥體,檢查:閥芯是否脫落,并查找脫落的原因,給予相應的修理;拆檢調節閥時,若發現管道堵塞,應及時聯系生產工藝車間給予清理和疏通。

2、閥芯、閥座的嚴重腐蝕或閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面

   主要原因有:閥芯、閥座的嚴重腐蝕或因閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面,會造成介質的大量泄漏,這是調節閥常見的故障之一。

解決的辦法:一是通常通過拆檢該閥,對嚴重腐蝕的閥芯、閥座進行堆焊硬質合金的辦法或通過直接更換閥芯、閥座等內件的辦法恢復該閥原來的密封效果。二是當發現該閥拆檢后的閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面時,應通過車削密封面和研磨的方法來恢復該閥原來的密封效果。 

3、調節閥不動作

    主要原因有:沒有信號壓力或雖有信號壓力但膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減小;閥芯與閥座或套筒卡死,閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。

解決的辦法: 拆開膜頭,檢查膜片損壞時,應修補膜片或更換膜片;檢查閥芯與閥座或套筒的間隙配合情況,閥芯的外表面與套筒之間有劃傷時,應車削打磨處理光滑為止;檢查閥桿是否彎曲,彎曲不嚴重時應在平臺上打表矯直,若彎曲度超差時,應及時更換閥桿。

4、閥門定位器和電器轉換器輔助裝置

   主要原因:因為閥門定位器和電器轉換器等是調節閥的輔助裝置,它們接受調節器的輸人信號,然后以它自己輸出信號來控制調節閥。特別是閥門定位器,與氣動閥配套使用構成一閉環控制回路,用以提高調節閥控制精度??朔盍虾c閥桿的摩擦力,提高閥門動作速度,可實現分段控制來改變調節閥的流量。

解決辦法:因此,要想取得理想的調節效果,必須使調節閥與定位器配合好,應用閥門定位器以提高調節閥的定位精度及工作可靠性,確保調節質量。

5、調節閥動作遲鈍或閥桿抖動

    主要原因有:由于密封填料老化或干枯,使閥桿與填料的摩擦增大會造成動作遲鈍或抖動;填料長期不更換,填料內進入硬物,劃傷閥杠后,造成閥桿抖動;閥桿或因閥體內含有粘性大的介質等物料堵塞等情況而引起調節閥誤動作。

解決的相應辦法: 調節閥應根據裝置的檢修計劃或裝置的間歇停車,要及時對調節閥做出相應的檢修計劃予以解體檢查或下線檢修,檢查或檢修時應根據填料情況應及時更換填料;若檢查閥桿有輕微劃傷時,應用油石修磨光滑。若閥桿劃傷嚴重時,要及時更換閥桿;解體檢查發現閥桿或因閥體內含有粘性大的介質等物料堵塞時,應根據物料來選擇蒸汽、水等辦法來清除堵塞的物料。

   為此,要通過對閥門定位器和電器轉換器等調節閥的輔助裝置的定期的檢查,或通過定期的大修進行系統的檢查和調試維修。

氣動調節閥14.jpg

化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法

  1、調節閥卡堵

  如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍,則閥體內或有黏性大的物質,結焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四氟乙烯填料老化,閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況,可迅速開、關副線或調節閥,讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作,則需要對控制閥做解體處理,當然,這一工作需要很強的專業技能,一定要在專業技術人員協助下完成,否則后果更為嚴重。

氣動帶定位器調節閥19.jpg

  2、化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法不動作

  首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔,清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常,有信號而無動作,則執行機構故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,必須卸開閥門進一步檢查。

氣動帶定位器調節閥07.jpg

  3 、化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法泄漏

  氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加以分析。

  3.1 閥內漏

  閥桿長短不適,氣開閥閥桿太長,閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短,也可導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。解決方法:應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適,使其不再內漏。

  3.2 調節閥填料泄漏

  填料裝入填料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形,使其產生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環,注意該保護環與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質壓力推出。填料函與填料接觸部分的表面要精加工,以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、摩擦力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,易于維修,且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提高。

  3.3 閥芯、閥座變形泄漏閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,流體介質的沖刷也會造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關不嚴而發生泄漏。把好閥芯、閥座的材質選型關。選擇耐腐蝕的材料,對存在麻點、沙眼等缺陷的產品要堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可用細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應重新更換新閥。氣動調節閥27.jpg  4 化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法振蕩

  調節閥的彈簧剛度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有所選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動。選型不當,調節閥工作在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥的剛度,穩定性變差,嚴重時產生振蕩。由于產生振蕩的原因是多方面的,要具體問題具體分析。對振動輕微的,可增加剛度來消除,如選用大剛度彈簧的調節閥,改用活塞執行結構等;管道、基座劇烈振動,可通過增加支撐消除振動干擾;閥的頻率與系統的頻率相同時,更換不同結構的調節閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當造成的,具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分程控制或采用子母閥以克服調節閥工作在小開度所產生的振蕩。

氣動薄膜調節閥檢修重點檢查的部件

1、閥座的檢查:檢查閥座的磨損情況以及固定閥座用的螺紋內表面,是否因受腐蝕而使閥座松馳。

2、填料的檢查:檢查填料配合情況,填料是否老化。

3、膜片及“0"形密封圈的檢查:檢查是否有老化和裂損等情況。

4、閥芯的檢查:閥芯是調節閥工作時的可動部件,受介質沖蝕嚴重,特別是在高壓情況下工作時,閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重,在檢修時應需認真檢查。

5、閥體內壁的檢查:對使用于高壓差及有腐蝕性介質場合的閥體內壁易受介質沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓、耐腐蝕的情況。

氣動調節閥26.jpg

  5 化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法噪音大

  當流體流經調節閥,如前后壓差過大就會產生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現象,使流體產生噪聲。流通能力值選大了,必須重新選擇流通能力值合適的調節閥,以克服調節閥工作在小開度而引起的噪音,下面介紹幾種消除噪音的方法。

  5.1 消除共振噪音法

  只有調節閥共振時,才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音。有的表現為振動強烈,噪音不大,有的振動弱,而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音產生一種單音調的聲音,其頻率一般為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨之消失。

  5.2 調節閥消除汽蝕噪音法

  汽蝕是主要的流體動力噪音源??栈瘯r,汽泡破裂產生高速沖擊,使其局部產生強烈湍流,產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍,產生格格聲,與流體中含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。

  5.3 調節閥使用厚壁管線法

  采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝,采用厚壁管可使噪音降低0~20分貝。同一管徑壁越厚,同一壁厚管徑越大,降低噪音效果越好。如DN200管道,其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然,壁越厚所付出的成本就越高。

氣動切斷閥012.jpg

  5.4 調節閥采用吸音材料法

  這也是一種較常見、有效的聲路處理辦法??捎梦舨牧习≡胍粼春烷y后管線。必須指出,因噪音會經由流體流動而長距離傳播,故吸音材料包到哪里,采用厚壁管至哪里,消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況,因為這是一種較費錢的辦法。

  5.5 調節閥串聯消音器法

  適用于作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質量流量高或閥前后壓降比高的地方,本法有效而又經濟。使用吸收型串聯消音器可以大幅度降低噪音。但是,從經濟上考慮,一般限于衰減到約25分貝。

  5.6 調節閥隔音箱法

  使用隔音箱、房子和建筑物,把調節閥噪音源隔離在里面,使外部環境的噪音減小到人們可以接受的范圍內。

  5.7 串聯節流法

  在調節閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用串聯節流法,就是把總的壓降分散在調節閥和閥后的固定節流元件上。如用擴散器、多孔限流板,這是減少噪音辦法中有效的。為了得到的擴散器效率,必須根據每件的安裝情況來設計擴散器(實體的形狀、尺寸),使閥門產生的噪音級和擴散器產生的噪音級相同。

  5.8 化工生產中氣動薄膜調節閥故障解決辦法選用低噪音閥

  低噪音調節閥根據流體通過閥芯、閥座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步減速,以避免在流路里的任意一點產生超音速。有多種形式,多種結構的低噪音閥(有為專門系統設計的)供使用時選用。當噪音不是很大時,選用低噪音套筒調節閥,可降低噪音10~20分貝,這是經濟的低噪音閥。

氣動調節閥13.jpg

氣動調節閥是石油,化工,電力,冶金等工業企業廣泛使用的工業過程控制儀表之一.化工生產中調節閥在調節系統中是的,它是組成工業自動化系統的重要環節.本文主要以氣動調節閥故障診斷及處理為重點進行闡述,結合當下氣動調節閥的常見故障及原因為主要依據,提出氣動閥門故障處理方法,望能提高氣動調節閥故障診斷及處理工作效率.